Review | Tayar Pirelli Angel City

Review | Tayar Pirelli Angel City

Selepas je botak tayar Nangkang rodiac dan sportiac aku hari tu, terus aku decide untuk nak cuba pula tayar Pirelli Angel City ni, setelah di-rekemen oleh "Cai", seorang otai R25 dalam club moto aku. Aku tukar tayar belakang je dulu sebab tayar depan okay lagi. Aku pakai saiz 150/60-17.

Harga Pirelli Angel City

So far dalam semua tayar yang aku pernah tukar, Pirelli Angel City ni yang paling murah jika nak dibandingkan dengan tayar nangkang dan Bridgestone Battlax S20 Evo. Cuma RM305.00 untuk tayar belakang sahaja siap pasang. 

Aku tukar kat kedai Trio Tyres Bertam, beralamat di No. 51, Lorong Bertam Indah 1/6, Taman Bertam Indah, 13200 Kepala Batas, Pulau Pinang. Coordinate 5.5199721,100.4351542. kedai ni okay je. Tak mahal dan tak murah sangat, sebab aku tengok tayar battlax kat sini RM500++ sedangkan masa aku tukar dulu kat kedai Brightwill RM430 je.

Cengkaman Pirelli Angel City

1. hujan

Thorbaek! Tu je aku boleh kata. Memang so far puas hati gila pakai tayar ni. Terutamanya time hujan. Sebab lepas aku tukar tayar ni (kelmarin tukar tayar, esoknya terus ride), aku ride layan corner kat Cameron dengan seorang member aku. Masa nak turun balik, hujan lebat gila sampai sakit habis tangan kena air hujan.

Dalam lebat macam tu pun, aku boleh turun layan corner lagi! Mula-mula aku tak berani, tapi sikit-sikit aku turun dari korner badan menegak sampai last-last badan aku rapat kat tepi tangki minyak masa koner!

Kawan aku tu memang tertinggal kat belakang la. Hilang tak Nampak terus. Dia selalunya memang laju tapi sebab moto dia baru lagi, tayar pun standard kedai lagi. Memang cengkaman dia out la.

2. Jalan licin sebab tumpahan minyak

Lepas tu kami ride Gerik plak dari Penang, sebulan lepas aku tukar tayar. Dalam perjalanan turun balik dari RnR Titiwangsa, masa aku tengah lead kat depan, tetiba aku perasan ada tumpahan minyak yang agak banyak kat betul-betul tengah jalan.

Memang aku tak sempat nak elak sebab betul-betul kat line “apex” dalam cornering line. Nasib baik masa tu aku teringat tips cornering dalam tutorial “A twist of the wrist vol. 2” by Keith Code bila jalan licin. Hasilnya, aku tak jatuh, Cuma moto goyang sikit. Lepas tu bila aku tengok side mirror, mmber aku dah terseret dah kat belakang.   

Aku rasa antara asbab factor utama aku terselamat hari tu adalah sebab tayar Pirelli angel city ni.

3. Emergency Brake

Berbanding dengan nangkang, masa brake emergency pun tayar ni tak seret jauh. Malah, asalkan korang guna teknik brake dengan betul, memang tak seret langsung! Sangat reliable!

Cornering

Aku rasa cornering aku dah banyak cerita kat bahagian cengkaman. Cuma aku nak tambah sikit, setiap kali aku lepas ride layan corner, mesti rasa nak pegang bahagian tepi tayar ni. Memang kasor padahal tayar biasa je. 

#MisiTawanTanahTinggi secara solo
Penang - KL - Putrajaya - Karak - Genting - Bukit Tinggi - Bentong - Fraser Hill - Cameron - Penang
total perjalanan 1480km.
memang layan pakai tayar Pirelli Angel City nih 

Lagipun, aku ambik saiz tak besar sangat. Jadi, tak berat, senang nak tukar posisi badan bila selekoh S tajam. Memang sedap layan corner kalau ambik saiz 150 ni. Tapi ni bagi jentera 250cc la. SBK kena up bagi besar lagi, kalau tak kesian tayar tu tak cukup surface area nak tampung berat.  

Ketahanan

Aku rasa tayar ni lagi tahan lama daripada nangkang n battlax s20 evo. Dah lebih 10,000 km tapi bunga cantik lagi! Dok rasa macam tebal lagi getah dia nih.

Lepas 7,000 km pakai, moto aku kena paku kat tepi tayar. Paku tembus keluar balik, tapi tak masuk bahagian dalam tayar! Nampak tak yang lepas 7,000 km pun, getah tebal macam baru lagi.

Lepas 15,000 km pun, bunga tayar aku tengok masih elok. aku rasa kalau stakat nak pakai penggunaan harian, boleh lagi guna tayar ni. tak ada tanda-tanda nak botak. Aku ingat nak pakai lagi, nak tengok sejauh mana tayar ni boleh bertahan.

Tapi malangnya baru-baru ni aku eksiden, down kat Cameron. Down kali ni pun bukan masalah tayar tapi sebab lain. Jalan berbasir dan masalah kereta makan jalan. kami konvoi 13 moto, tapi 3 yang down! bukan aku sorang!

salah 1 moto yang down dalam konvoi kami

lepas moto aku keluar bengkel, aku guna lagi tayar ni, siap keluar ride cameron lagi lepas tu. keluar ride pun sedap lagi bawak. Sampai la mileage tayar aku 20,683 km!!! tayar yang paling lama so far aku pakai. kalah tayar standard.

Pirelli Angel City lepas 20,683km

Jadi, stakat tu je la kot review aku pasal tayar nih. overall, memang kalau korang banyak pakai moto untuk tunggangan harian, aku sangat-sangat recomend tayar pirelli Angle City nih.! 20,000 km kot aku pakai!

Kesimpulan : Rating

Tayar	Hujan	Brake	Corner	ketahanan
Pirelli Angel City	9	7	7	9
Bridgestone Battlax S20 Evo	8	8	8	5
Nankang Rodiac WF-1	7	6	7	7
Metzeler Sportec Street	6	9	6	8

Next : Metzeler Sportec Street