Maintenance Yamaha YZF R25

Kali ni aku nak kongsi pulak maintenance yang aku dah leburkan kat motosikal aku, Yamaha YZF R25 a.k.a Gadis Bertudung Biru aku tu. Mana tau kot-kot ada yang berminat dan dalam plan nak angkat R25, boleh jugak tengok-tengok dulu maintenance dia macam mana

have you?

Maintenance Yamaha YZF R25

Tapi sebelum tu aku nak declare siap-siap yang maintenance yamaha YZF R25 aku mungkin tinggi sedikit berbanding orang lain sebab penggunaan aku yang sangat-sangat kerap. sehari sahaja dah pakai buat pergi kerja dalam 80km pergi-balik. Itu tak termasuk jalan-jalan makan angin koner lagi.

jalan-jalan makan koner dalam misi tawan tanah tinggi, 3 hari 2 malam.

Purata mileage aku untuk pergi kerja sahaja dan sebanyak 20,800km setahun (80km sehari x 5 hari seminggu x 52 minggu setahun). Dan untuk keseluruhan mileage aku guna, dalam masa setahun adalah lebih kurang 35,000km

Bagi lebih memudahkan cara kira, aku bahagikan kepada dua. Maintenance wajib dan maintenance sunat.

Maintenance wajib

Mentainance wajib ni adalah maintenance bagi menjaga prestasi motosikal supaya sentiasa tip-top. Tak boleh kalau tak keluarkan duit untuk yang ni. So, pecahan benda wajib ni termasuklah:

Minyak Hitam
Liquid Molly semi synthetic RM40 sebotol, setiap 3,000km tukar 2 botol
35,000 km bahagi 3,000 km  kali 2 botol (RM80) = RM933

Oil Filter
RM40 tukar setiap 6,000km
35,000km / 6.000km x RM40 = RM233 setahun

Tayar belakang
ikut jenama, saiz, dan kedai. aku bagi purata dalam RM300 yang biasa-biasa punya. Sebijik dalam 10,000km lebih, kalau bawak cermat jaga tayar, boleh pergi 15,000km tapi dah tak umph... Dan sebab aku selalu keluar ride, kondisi tayar kena sentiasa tip-top.

jangan guna sampai lunyai macam ni. hahaha..

So, aku jaga 10,000 hingga 12,000km, aku tukar terus. Lagi-lagi kalau ada orang ajak ride. So, kita kira 10,000 km la senang. Kalau korang jenis sayang duit, boleh lajak sikit part tayar ni. aku tak sayang duit. aku sayang nyawa. hahaha..


35,000km / 10,000km x RM 300 = RM1050

Tayar Depan
Kenapa aku asingkan tayar depan dengan tayar belakang? Sebab tayar depan lambat haus. tayar belakang yang paling banyak "buat kerja". tayar depan kalau korang selalu ride makan koner, baru cepat habis. so, aku selalu tukar selang seli dengan mileage tayar belakang.

2 kali tukar tayar belakang, baru aku tukar tayar depan. harga murah sikit dari tayar belakang. Tapi aku letak je dulu RM300 kat sini supaya korang prepare the worst. hahaha..

So, 35,000km / 20,000km x RM300 = RM525

kadang-kadang kena prepare for the worst, contoh bila tetiba tayar kena paku

Brake pad
mileage brake pad bergantung kepada aggressiveness cara korang bawak. Aku baru ni pakai dalam 13,000km ++. Rasanya boleh lajak lagi.. Terutamanya kalau bawak cermat,  dan sebab aku pentingkan cengkaman untuk prestasi, aku tukar je kalau dah nak nipis. demi keselamatan.

Aku bagi contoh, kalau brake pad racing boy, RM110 untuk depan belakang.

35,000km / 14,000 km x RM110 = RM275

Bateri

Bateri ni aku tanya otai-otai dia macam tak specifik sangat ikut mileage. kalau problem, memang kena tukar. kalau tak problem, rekomended untuk kegunaan 2 tahun. so, setahun harga dia kita bahagi 2. baru ni aku tukar pakai jenama Bike master, biasa-biasa je. RM 170

kegunaan setahun = RM85

Rantai
Rantai konsep dia, pandai jaga, dia tahan lama. malas basuh, malas buh minyak, cepat lingkup. aku pakai dalam setiap 20,000km la jugak. boleh lajak lagi kalau cermat. aku tukar baru ni RM320 1 set, rantai jenis X-ring.

rantai emas untuk #GadisBertudungBiru

35,000/20,000 x RM320 = RM560

TOTAL MENTAINANCE WAJIB = RM3661 SETAHUN

Maintenance Sunat

maintenance ni tak wajib. selalunya untuk nak bagi lawa, modify, dan sebagainya. so far yang aku dah belanja untuk 1 tahun ni adalah :

Ekzos full system custome made

footrest racing : RM230
brake lever guard : RM70
buang ekor + tambah signal belakang : RM180
Ekzos full system : RM1600
setting angin : RM60

fork adjuster.
kalau suka layan corner, boleh pasang ni.
kalau bagi lowered, lagi rekomended.

Fork adjuster : RM150 (ada kedai jual tak sampai RM100 pun! silap aku x survey)
Spa (basuh + cuci rantai + wax) RM20 x 24 = RM480

TOTAL MENTAINANCE SUNAT : RM2770

Total keseluruhan : RM6431 Setahun

Aku ulang sekali lagi, aku punya maintenance banyak sebab kegunaan mileage aku tinggi. Kalau korang jenis pakai weekend ride seronok-seronok je, yang wajib tu boleh bahagi 3. So, kalau modify sama macam aku, dalam RM3990. RM4,000 la senang cerita.

So, macam mana? Ini baru 250cc. Memang rendah sangat-sangat mentainance dia kalau nak dibandingkan dengan moto superbike 500cc keatas. Yang tu lagi berganda.

tepuk dada, tepuk kocek, tanya diri.. hehehhe..