Selekoh : kereta vs motosikal

Sekarang, aku baru nak ambil lesen kereta. Dan sepanjang aku bawak kereta untuk test ‘jalan raya’, ada 1 perbezaan ketara yang sangat aku rasa antara bawa kereta dan motosikal masa nak masuk selekoh.

Masa  bawak kereta, bila masuk selekoh kalau lebih dari 20km/j sikit pun, dah rasa tak sedap, sebab dah mula terasa g-force walaupun speed tak laju. So, bila selekoh je, kena brek sikit, lepastu ‘kona’ (corner) slow-slow. Fuh, boring betul.

Tapi kalau aku naik moto masa kat selekoh, aku lagi pulas minyak. Baru ‘layan corner’beb. kalau naik moto masuk selekoh, 60-80km/j baru best. Badan rapat ke jalan, baru ada feel. Dan tak rasa pun rasa tarikan G-force.

kenapa?

sebab resultant force (betul ke entah istilah ni aku tak sure, sebab dah 5 tahun tinggal fizik matrikulasi) antara g-force dengan gravitional force tu secara otomatik akan menghala ke bawah seat moto sekiranya moto tu dalam keadaan mengereng masa layan corner. sebab tu tak rasa langsung ada daya tolak ke luar bila masuk selekoh.

macam yang aku cakap sebelum ni, aku suka aply konsep fizik dalam kehidupan aku, terutamanya masa nak naik motosikal. apa yang aku buat, aku boleh aku relate-kan balik dengan konsep fizik. contohnya kat entri bawah ni : 

1. kenapa masa naik motor, kalau nak laju kena tunduk?

2. kenapa berat penunggang moto itu penting? 

ilmu farmasi kebanyakannya bila ada kaitan dengan ubat je, baru nak boleh relate-kan dengan apa yang aku belajar. hmm.. nampak sangat aku ni silap ambik kos kan.. 5 tahun belajar farmasi pun, fizik jugak yang aku ingat. hmm.. 

aku rindu fizik..