Motosikal Idaman

dulu, jentera motosikal impian aku ialah kawasaki ninja 250r. aku tau, cc nya masih dalam katagori kelas bawahan. idea asalnya, kerana aku nak pakai untuk pergi kerja je, bukan pakai racing. hehehe.. lagi pun, aku fikir, aku malas nak ambil lesen moto lagi sekali. (B full). sebab untuk lesen B2, 250cc dah boleh pakai.

kawasaki ninja 250r 2013

kemudian, melalui pembacaan di forum-forum, ramai cakap kalau pakai kawasaki ninja 250r tak berbaloi. kata mereka, kalau stakat ninja 250r, kawasaki kips 150rr pun dah boleh potong. (orang yang kata, bukan aku) so, akhirnya ninja 250r aku tolak tepi.

kawasaki KIPS 150rr 2013

orang kata, kalau pakai kips 150rr pun, dah puas hati kalau setakat nak jalan biasa. sebab utama, murah. kelajuan pun okay (untuk kelas 150cc), dengan pawer-valve systemnya lagi. cuma aku tak berkenan dengan bunyi kips. macam motor mat rempit je bunyinya. (2-stroke)

dalam banyak-banyak jentera bawah 250cc, antara yang paling orang rekemen dalam forum-forum, yang aku perasan, ialah kawasaki zx2r (250cc). bunyi okay, enjin pun okay, kelajuan pun okay. orang kata, memang jentera yang paling berbaloi untuk 250cc. malangnya, kawasaki dah hentikan pengeluaran model zx2r pada tahun 1999[2].

kawasaki zx 250r (zx2r) 1991

kemudian, aku beralih pandangan ke jentera yang besar sikit cc-nya. mula-mula aku pandang kawasaki zx6r (636cc). mungkin sebab aku geram zx2r dah tak keluar. so far, masa tu. aku target, memang lepas kerja aku nak angkat zx6r la. macam dah muktamad la kiranya.

kawasaki zx6r 2013

kemudian, tak tau kenapa, sejak akhir-akhir ni, selera aku beralih pulak dari "superbike" kepada "naked bike" atau dalam terjemahan google translate-nya, "motosikal terlanjang", sebab enjinnya tak pakai baju i.e enjin terdedah. baru sexy. hehe.. so, mula-mula, aku pandang kawasaki er6n. (masa tu, aku pandang kawasaki je, yang lain tak tengok dah).

kawasaki er6n 2013

then, member aku si jemey ni cakap, dari aku pakai kawasaki er6n yang 2-inline, baik pakai yamaha xj6 yang 4-inline.

bagi yang kurang tahu apa beza 2-inline dan 4-inline, 2 inline lebih kepada pick-up, sedangkan 4 inline lebih kepada top speed.[1]

"2-inline pikap sedap, top speed kureng. max boleh pergi pon 220kmh je (habis perah) kalau 4-inline, memang mantap, top speed senang-senang  240kmh (bole pergi lagi)."

(kipaskertas_108, 2012)

"pick-up 2 inline 650cc = pick-up 4 inline 900cc. lebih kurang la dalam 500meter. lepas 500 meter.. inline 4 adalah king on the road "(miehensem, 2012)

anyway, member aku si jemey nikong ni, aku tengok dia ni dari dulu target kawasaki z1000. macam tak pandang yang lain dah. aku sebolehnya malas nak main cc tinggi-tinggi sangat sampai 1000cc. bawah-bawah sudah. tiap-tiap tahun tak de la perit sangat nak bayar insurance dengan road tax. hehehe...

kawasaki Z1000 2013 (special edition)

so, berbekalkan nasihat dari jemey, aku mula ushar-ushar yamaha xj6. masa tu, aku kurang berkenan sikit kerana dalam aku dok servey, yamaha dah mula keluarkan model xj6 dalam bentuk "diversion". macam separuh naked. dia punya kepala pakai tudung (macam superbike) tapi enjin terdedah (naked). macam budak-budak zaman sekarang la. (if you know what I mean)

yamaha xj6 diversion 2012

kemudian, baru-baru ni, dunia motosikal dikejutkan dengan kemunculan kawasaki z800 yang baru. bagi aku, rupa model ni cukup-cukup "jahat." serius tak tipu. sekali pandang, nampak moto ni "jahat" giler. terutamanya kat lampu depan. cuba korang tengok.

kawasaki z800 2013

kemudian, yamaha xj6 kembali menyinar dengan model 2013-nya yang ditambah dengan versi "facelift", selain "diversion"-nya. kali ni, nampaknya aku dah tertarik balik dengan yamaha xj6 ni. sangat-sangat "hensem". tak macam z800 yang nampak "jahat" sangat. harga pun murah sikit. yer la 800cc dengan 600 cc.

yamaha xj6 facelift 2013

tak cukup dengan itu, baru-baru ni keluar pulak khabar angin yang mengatakan kawasaki akan keluarkan pulak model naked terbaru, kawasaki z250 dalam masa terdekat (khabarnya januari 2013). gambar moto ni pun tak ada lagi. yang ada cuma sketch.

kawasaki z250 2013 (sketch)

kesimpulannya, aku rasa tahun 2013 ni banyak membawa perubahan dalam dunia motosikal berkuasa tinggi. yang tu baru dari kawasaki dan yamaha je. ducati, honda, suzuki, KTM (bukan keretapi tanah melayu, tapi Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen)[3] dan yang lain-lain tak tengok lagi.

hmm.. dah-dah... study2.. exam dah nak dekat. bye..!!!  

study2... jgn sangkut lagi, nnti lmbat grad, lmbat keje, lmbat angkat XJ6...
— pha is (@pha_is) December 30, 2012

[edited : 1 Feb 2013]

akhirnya, keluar jugak gambar motosikal Kawasaki  z250. tadaa...!!!

kawasaki z250 2013

p/s : kalau ada cadangan motosikal model lain yang lagi bagus, rekemen la kat aku. hehehe...

rujukan : 

1. carigold forum. thread: "[WTA] kawasaki ER6N". 2011 Aug. 25.[cited on 2012 Dec 30]. available from: URL:http://www.carigold.com/portal/forums/printthread.php?s=233284a09080b234d2c1b9b9bd11b1d6&t=261971&pp=10

2. Wikipedia. Kawasaki Ninja ZX-2R. 2011. [online] modified on 2012 Nov 2. [cited on 2012 Dec 30]; available from: URL:http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-2R  

3. wikipedia. KTM. 2007 [online]. modified on 2012 Dec 23. [cited on 2012 Dec 31]; available from: URL:http://en.wikipedia.org/wiki/KTM

4. gambar motosikal kat pak cik gugel. malas nak tulis semua. hehehe...

maa'ssalamah,

Pha is