proton saga 2016
Proton Saga 2016 vs Perodua Bezza
okay, kereta Proton Saga 2016 yang baru dah pun keluar. dulu masa aku bandingkan antara proton saga generasi kedua dengan perodua bezza yang baru, ramai penyokong proton bantah, suruh tunggu dan compare dengan saga 2016 yang baru nak keluar.
tapi bila proton kata saga 2016 baru pun pakai enjin VVT menggantikan CamPro, aku pun mula heran. apa dah jadi dengan nasib enjin CamPro nih? tapi baru-baru ni baru aku rau rupanya enjin VVT baru ni sebahagian daripada enjin CamPro.
Proton Saga 2016 vs Perodua Bezza : spesifikasi
perodua bezza 2016
jom kita bandingkan spesifikasi antara proton saga 2016 dan perodua bezza ni. kenapa dua kereta ni? kita compare sama segmen la. dua-dua jenis sedan A segmen. Persona dan masuk B segmen.
cekidaut..
Proton
Saga Premium 2016
|
Perodua
Bezza Advance 2016
|
Komen aku
|
||
Harga OTR
|
RM45,800
|
RM 50,
800.00
|
Saga murah
10%
|
|
Max HP
|
94 HP @ 5,750
RPM
|
94 HP @
6000 RPM
|
Lebih kurang
|
|
tork
maksima
|
120 Nm @4,000
RPM
|
121 Nm @ 4,000
RPM
|
Lebih kurang
|
|
Enjin
|
1.3L 4 Cylinder DOHC 16V VVT
|
1.3L
1NR-VE
DVVT-i
|
||
Berat
|
1,080 kg
|
930 kg
|
Bezza menang
15%
|
|
Power-to-weight
ratio
|
87 HP/Tan
|
101 HP/Tan
|
||
Kegunaan
minyak
|
5.6 L/100km
= 18 km/L
|
22 km/L
|
Bezza menang
20%
|
|
Kapasiti tangki
minyak
|
40L
|
36L
|
Saga
menang 10%
|
|
Ruang boot
|
420 L
|
508 L
|
Bezza menang
19%
|
|
Panjang x
Lebar x
tinggi
|
4,331 x
1,689 x
1,491
|
4150 x
1620 x
1510
|
Saga
panjang
Saga lebar
Bezza
tinggi
|
Aku prefer
panjang, lebar tapi rendah. So, personally aku rasa dalam hal ni saga menang
9.8%
|
kelebihan
|
1.
Ecodrive Assist
2. Tempat
mengecas USB
3. Kamera
undur
4. 4 start
ASEAN NCAP
5. Brek
ABS dengan EBD
6. Electronic
Stability Control (ESC)
|
1. Eco
Iddle system
2. Rear
console USB port
3. Reverse
camera
4. 5 star
ASEAN NCAP
5. Smart
key & push start button
6.
multimedia system with navigation & smart link
|
Bezza menang
ASEAN NCAP 22%
|
|
Total markah
|
29.8%
|
76%
|
ulasan aku
walaupun nampak macam bezza banyak menang dari saga based kepada markah yang aku bagi, tapi kalau diberi pilihan, aku akan memilih saga! sebab saga lebih hensem (bagi aku la) dan aku macam meluat dengan kerusi belakang bezza. macam merosakkan pandangan betol. hahaha...
pendapat korang?
sumber dan rujukan :
1. Mohd Farid Awaludin. (2016 Sept 28). Proton Saga 2016 kini dilancarkan secara rasmi – 4 varian, 1.3L VVT, dari RM36,800 hingga RM45,800; Paultan.org. dipetik dari http://paultan.org/2016/09/28/proton-saga-2016-kini-dilancarkan-secara-rasmi/
2. Bin Muhammad (2016 Sept 24). Proton Saga 2016 Harga, Spesifikasi, Variant & Gambar; Bin Muhammad. dipetik dari http://www.dammahumnib.com/2016/09/proton-saga-baru-harga-spesifikasi-gambar.html
3. Bin Muhammad (2016 July 19). Perodua Bezza Vs Proton Saga Vs Proton Persona; Bin Muhammad. dipetik dari http://www.dammahumnib.com/2016/07/perodua-bezza-vs-proton-saga-persona.html
4. Perodua : Bezza Specification. retrieved from http://www.perodua.com.my/specification/bezza
5. Proton Holding Berhad. New Saga. dipetik dari http://www.newsaga.proton.com/
34 Comments
abam pun pilih saga.
ReplyDeletetak pilih dua2..pakai jer laa keta buruk yg ada loni tu sampai relai..hihihi
ReplyDeletecun sangat
ReplyDeleteplh saga juga..huhuh.
ReplyDeletetp skg plh lc aje. hahaha
hahahaha.. once a rider always a rider.. hehehe
Deletesekarang pakai saga flx se 1.6....puas hati. Saga baru lagi smart tapi takde 1.6 pulak. Sayangnye.
ReplyDeletetu la.. nk pakai persona, x berkenan dengan design dia..suka yg saga lagi..
Deletehuhu..ramai yg pilih saga tu..
ReplyDeletesama...rietta pown suka saga, lebih segak...
ReplyDeletekalau drpd segi fuel consumption x jauh beza, aku pilih saga. hahaha...
ReplyDeleteNampaknya mcm ramai yg memilih saga.. nampak lagi segak dan updated rasanya kan..
ReplyDeleteApa kaitan Campro enjin dgn identiti Proton? Actually, enjin VVT ni base masih lg enjin Campro. Tetapi dipertingkat dgt VVT feature.
ReplyDeletethanks atas info ni bro.. aku salah bagi info.. bila check balik enjin VVT proton masih bawah jenis enjin campro..
DeleteKalau x silap, enjin saga pun DOHC.
Deletesaga model lama gunakan campro DOHC.. sekarang dah pakai VVT (SOHC), bukan DVVT (DOHC)..
Deleteokay, saya tersilap.. saga baru enjin vvt dohc..
DeleteMasih setia dgn proton so pilih proton
ReplyDeleteHari tu teman adik g produa konon nak ambik bezza pastgk harga dia pilih keta lain
ReplyDeletehahahaha.. saya pi show room bezza, tapi bila tengok seat belakang, terus keluar showroom perodua.. hahaha..
Deleteadik tu baru nk beli kereta eh.. hahahaha
Mmg kack bergaya lah proton saga tu, pha is x nk beli ke
ReplyDeleteskrg kereta bukan keperluan lagi sbb adik dah ada kereta.. saya pakai moto je dulu.. dah nk kahwin nnti baru pikir pasal kereta.. hehehe
DeleteSaya setia dgn kancil saya hahaha
ReplyDeletex tau nk plh yg mn 1 semuanya nmpk best
ReplyDelete2 2 tak berapa minat sbb punkoq tonggek. hahaha
ReplyDeleteso ar suka kereta yg jimat minyak
saga x nampak tonggek, rasanya bezza tu memang jelas tonggek kak.
ReplyDeletesetuju dengan statement ni.. bezza tonggek banyak..
Deletemula2 dari internet sampai ke hr pertama showroom hari2 aku belek bezza, lps tu belek persona baru, lps tu belek saga baru..hold kejap sbb dgr nama ertiga mpv, belek2 suzuki ertiga..lps tu thn dpn suku thn nk kluar exora baru kacukan perdana..dan lps tu...pening2...sambil bw ex850 aku punye kancil lg daa...huhu
ReplyDeletesetuju...belek p belek mai..klebek p klebek mai..still melekat dgn yg lama..
DeleteSaga baru; 1.3L / 4 Cylinder DOHC / 16V / VVT
ReplyDeletethanks atas perkongsian.. baru perasan..
Deletenk tanya sikit.. seat blakang bezza mmg x sedap ka duduk?
ReplyDeletesaya tak kata pun x sedap duduk.. saya cuma kata kerusi belakang merosakkan pandangan.. tu je.. hahahaha..
DeleteApa maksud "kerusi belakang merosakkan pandangan." ?
ReplyDeleteBezza bagus dari segi hentakan.
ReplyDelete